این کارشناس اقتصاد انرژی با بیان اینکه در طراحی و ساخت دکل‌های حفاری خشکی اجزا و تجهیزاتی وجود دارد که امکان داخلی سازی آنها در صنعت نفت کشور وجود دارد، تصریح کرد: هم اکنون سازندگان و صنعتگران ایرانی در طراحی و ساخت برخی از این اجزا خودکفا شده اند اما در یک دکل حفاری خشکی تجهیزاتی هم وجود دارد که امکان بومی سازی آنها فعلا وجود ندارد.
وی با یادآوری اینکه در ساخت تجهیزات پیچیده دکل‌های حفاری خشکی باید از روش انتقال تکنولوژی استفاده کرد، افزود: با انتقال دانش و تکنولوژی در مدت زمان کوتاهی امکان تولید تمامی این تجهیزات با کیفیت بالا در داخل کشور وجود دارد.
ساخت 70 درصد تجهیزات دکل حفاری در ایران
ترکان در ادامه در تشریح مهمترین اجزا و تجهیزات تشکیل شده یک دستگاه دکل حفاری خشکی، توضیح داد: مهمترین بخش دکل را اسکلت و سازه فلزی آن تشکیل می دهد که امکان ساخت داخلی و بومی شاسی و اسکلت فلزی توسط صنعتگران ایرانی وجود دارد.
وی با بیان اینکه هم اکنون ماشین سازی اراک، صنایع فجر شیراز و برخی از صنعتگران در مشهد توان ساخت این اسکلت و سازه‌های فلزی را دارند، بیان کرد: میز دوار، سامانه قرقره ای، قلاب‌های اصلی “هوک”، کلاهک تاج و تجهیزات یک سو کننده برق از دیگر تجهیزات دکل‌های حفاری خشکی بوده که امکان ساخت آنها در داخل ایران وجود دارد.
این کارشناس اقتصاد انرژی با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی تنها امکان و توان ساخت موتور برق و ژنراتورهای برق دکل در ایران وجود ندارد، اظهار داشت: همچنین در ساخت ماشین و تجهیزات پمپ گل هم باید از تکنولوژی‌های خارجی استفاده کرد.
وی اقتصادی ترین روش در طراحی و ساخت تجهیزات پمپ گل را تولید انبوه و انتقال دانش فنی عنوان کرد و افزود: با امضای قرارداد ساخت 14 دستگاه دکل حفاری با سازندگان به حدود 40 تا 42 دستگاه پمپ گل نیاز است که در قالب یک قرارداد تجمیعی می توان فنآوری این تجهیزات را هم بومی سازی کرد.
ترکان با بیان اینکه در مجموع هم اکنون توانی معادل 75 درصد برای ساخت تجهیزات و اجزا یک دکل حفاری در داخل ایران وجود دارد، یادآور شد: درباره 25 درصد باقیمانده هم می توان در بلندمدت برنامه‌ریزی کرد تا امکان بومی سازی این بخش باقیمانده هم فراهم شود.
ساخت دکل حفاری از نان شب هم واجب تر است
این کارشناس اقتصادی درباره برخی از اظهارنظرها که تاکید می‌کنند که “ساخت دکل حفاری در ایران توجیه اقتصادی ندارد و نباید کل تجهیزات بالادستی صنعت نفت را بومی سازی کرد”، گفت: با این موضوع موافق نبوده، زیرا معتقدم ساخت تجهیزات و کالا در بخش بالادستی صنعت نفت شامل دکل‌های حفاری، شیرهای سرچاهی، لوله های جداری و سایر تجهیزات زیرسطحی از نان شب هم برای صنعت نفت واجب تر است.
ترکان با تاکید بر اینکه حتی در شرایط غیر تحریم هم ساخت بومی و ملی این نوع تجهیزات لازم و ضروری است، بیان کرد: صنعت نفت به عنوان موتور محرک توسعه اقتصادی کشور که نباید لنگ ابزار باشد.
هشدار ترکان درباره خرید دکل‌های چینی
وی در ادامه در خصوصث اقدام برخی از شرکت‌های پیمانکاری صنعت نفت نسبت به واردات دکل‌های حفاری گران‌قیمت و بدون کیفیت چینی، گفت: در کشور چین همه نوع کالا و تجهیزات بی کیفیت و درجه یک تولید می‌شود.
این کارشناس اقتصاد انرژی با یادآوری اینکه مسئولان و مدیران صنعت نفت نسبت به واردات دکل و سایر تجهیزات از چین باید هوشیار باشند، اظهارداشت: اگر نظارت و هوشیاری کافی نباشد علاوه بر افزایش فعالیت های دلالی و سوآوری های کاذب، تجهیزات درچه چندم و غیراستاندارد هم وارد صنعت نفت کشور می شود.
ترکان با اعلام اینکه وقتی همین امروز توان 40 تا 70 درصدی ساخت یک دکل حفاری بومی و ایرانی وجود دارد قطعا باید ساخت داخل نسبت به واردات در اولویت بالاتری قرار بگیرد، افزود: وزارت نفت هم باتوجه به امضای قرارداد ساخت 14 دستگاه دکل با سازندگان ایرانی به این قرارداد پایبند بوده و این قرارداد لغو نخواهد شد.
به گفته این کارشناس اقتصاد انرژی، قطعا قرارداد ساخت 14 دستگاه دکل حفاری توسط سازندگان ایرانی در دولت آینده با جدیت دنبال خواهد شد.
